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Google、自動運転車の開発を事実上断念

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Googleがこれまで進めてきた運転席のない完全自動運転型自動運転車(Self-Driving Car)の開発計画に関して、開発計画を抜本的に改めて、完全自動運転型の技術開発は諦めて、開発の方向性を運転アシスト機能に集約するという方針の転換を図ったことが大手ニュースサイト「The Information (Paywall)」による報道で明らかとなった。

大手IT企業ではGoogleの他、Appleも自動運転車の開発を進めてきたが、Appleに関しても今年に入ってから、自社による自動車生産は断念し、自動車のハードウェア開発部門の従業員は全員、リストラを実施したことが伝えられていた。

今回、Googleに関しても完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上、断念したことが報じられたことを受けて、大手IT企業による自動運転車開発計画は、総崩れとなる可能性が強まってきたこととなる。

一部引用。続きはソースで。
http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html

2:クロスヒールホールド(福岡県)@\(^o^)/ [ZA]2016/12/13(火) 15:27:58.07ID:cSwHxtGB0.net
良い流れだよ
機械制御はあくまで補助に徹したほうが良い
4:エクスプロイダー(大阪府)@\(^o^)/ [IT]2016/12/13(火) 15:29:26.52ID:37Emxcpi0.net
Aiが無いと無理
そのAiはあと50年は無理
しかたない
5:ニーリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/ [IT]2016/12/13(火) 15:29:49.96ID:MqDDDUBJ0.net
即リストラでワロタ
13:ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/ [EU]2016/12/13(火) 15:32:23.65ID:rozcK46Y0.net
高度な情報戦
14:腕ひしぎ十字固め(catv?)@\(^o^)/ [JP]2016/12/13(火) 15:32:56.94ID:ok5e9ppP0.net
やはり難しいのだな
17:雪崩式ブレーンバスター(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [PL]2016/12/13(火) 15:33:30.36ID:K93G1EmVO.net
事故が起きた時が、怖いわな
ただ、アクセルとブレーキの踏み間違いのヒューマンエラーは無くなりそう
代わりに、ソフトウェアの誤作動や乗っ取りになるか…
19:ナガタロックII(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [PT]2016/12/13(火) 15:33:34.90ID:aNCevYiD0.net
一斉AI搭載強制イベントでもやらんとな。あー中共こういうとき強いわw
20:ニーリフト(dion軍)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:33:45.69ID:7gUBU+PD0.net
まあ高速とかの限定利用が現実的なんだろね
普通の道でやると必要な情報が多すぎるし
30:キングコングラリアット(dion軍)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:35:23.49ID:dpP06Q9d0.net
自動車メーカー以外は公道テストを許さないって凄いな
35:パロスペシャル(catv?)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:36:50.13ID:IE7O4nm30.net
万が一の事故の時の責任問題もあるし手を出さないほうが無難かもな。
37:中年’sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:36:53.09ID:63EG2Gav0.net
隔離された線路だけ走ってればいい鉄道でも
自動運転は少ない

まして公道なんて、カオスすぎるわ

39:膝靭帯固め(庭)@\(^o^)/ [CA]2016/12/13(火) 15:37:07.73ID:pxqQzrKw0.net
ソース読めよ
技術的な問題じゃなくて儲からない・法整備してもらえなかったからだろ
41:ナガタロックII(滋賀県)@\(^o^)/ [FI]2016/12/13(火) 15:37:20.69ID:Ass7nP+z0.net
道路標識の識別とかくっそ難しいらしいな
停止線もちょっとイレギュラーがあるだけで止まらなかったり
43:シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:37:32.52ID:6Y6hohem0.net
グーグルをあてにして自動運転を開発してなかったメーカーも多そう。
3:フライングニールキック(大阪府)@\(^o^)/ [CN]2016/12/13(火) 15:28:38.16ID:klQhT7BI0.net
Googleが無理ならどこが出来るって言うんだ?
10:河津掛け(北海道)@\(^o^)/ [CN]2016/12/13(火) 15:31:08.07ID:OhF9TqL90.net
>>3
スピードワゴン財団
9:河津落とし(東京都)@\(^o^)/ [DE]2016/12/13(火) 15:30:12.47ID:QR/eOHuh0.net
>>3
ナイト財団
168:ニーリフト(広島県)@\(^o^)/ [IL]2016/12/13(火) 16:27:03.12ID:UjO4YK9q0.net
>>9
キットだったら良いけど、カールだったどうするんだ!?(*`・ω・´)

169:ショルダーアームブリーカー(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]2016/12/13(火) 16:28:14.88ID:OIzSu7ey0.net
>>168
きっと大丈夫
12:ウエスタンラリアット(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]2016/12/13(火) 15:31:23.24ID:qRna35As0.net
>>3
現状の技術じゃ無理。

それ以上に自動運転がどういう形でか実用化しても、
ゼロから「自動車」を作れる会社も技術者もアメリカには
残ってない。

そこから始めなきゃ黒を見込めないとすると、いまのアメリカ
にはほぼ無理。

自動車産業ってのは業界前提裾野を底上げしてからが勝負。
日本とヨーロッパはずっとそればかりやってきた。

24:アキレス腱固め(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]2016/12/13(火) 15:34:07.49ID:zcmJ72Tr0.net
>>3
NASAなら可能だろ
日本でも国がちゃんと支援すれば出来る企業あるだろうな
216:アルゼンチンバックブリーカー(公衆電話)@\(^o^)/ [ニダ]2016/12/13(火) 16:50:50.67ID:0uLumQgn0.net
>>24
航空宇宙局とかの略語じゃなかった?自動運転とかやってるの?
87:ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/ [TH]2016/12/13(火) 15:49:37.94ID:r5j92edV0.net
>>3
グーグルとどっちが先に実現させられるか一人で挑んだ人がいる。
http://gigazine.net/news/20151217-george-hotz-build-self-driving-car/
172:キングコングラリアット(dion軍)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 16:29:09.80ID:dpP06Q9d0.net
>>87
凄すぎワロタ
186:ダイビングフットスタンプ(空)@\(^o^)/ [UA]2016/12/13(火) 16:35:53.69ID:gmbWkwBc0.net
>>87
凄いけど事故っても責任とれんよねコイツ
自分一人が死ぬならいいけど交通事故
他人を巻き込むからなぁ
余りにも安易すぎる
250:タイガースープレックス(catv?)@\(^o^)/ [KR]2016/12/13(火) 17:19:17.00ID:b9Sc2FIZ0.net
>>87
すでに開発断念してるし
金集めて会社作ったが、国から事故の責任とれるのかと言われて
めんどいから辞めるとか言ってソースコード公開した
178:フランケンシュタイナー(栃木県)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 16:32:32.67ID:mRL+8z+t0.net
>>3
そもそも技術の問題ではないからな
社会として無理なのだよ完全自動運転は
そんなものを受け入れる奴は居ないんだから
259:アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [BR]2016/12/13(火) 17:37:29.16ID:TA5w2DuL0.net
>>3
ウーバー、テスラ
Googleの場合商用化が難しいって前から言われてた
てリスクを背負ってまで一般道で走らせる価値はあるのか?みたいな
実際Googleの場合他が作ったらそれを利用するサービスを作れば良いし
上の2つは人件費や自動車開発の点でリスクを上回るメリットがあるからな
6:リバースネックブリーカー(空)@\(^o^)/ [CN]2016/12/13(火) 15:29:50.99ID:NYtlpFeh0.net
もう道路にレール敷けよ
21:リバースネックブリーカー(北海道)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:33:53.84ID:dwA8RPAt0.net
>>6
まあ実際行政と組んで道路に情報用レールを埋め込むとかしなきゃ無理なのかもな
75:ネックハンギングツリー(埼玉県)@\(^o^)/ [CN]2016/12/13(火) 15:46:31.56ID:5NyLIwcq0.net
>>6
そんな話どっかであったな
地面に誘導用の何かを埋め込むみたいなの
実際やるとなるととてつもない工事なので一般道は無理だろうけど
199:バーニングハンマー(庭)@\(^o^)/ [KR]2016/12/13(火) 16:43:06.46ID:pHyjcN2K0.net
>>6
道路の真ん中に白線引いてライントレースするだけのシステムにしようぜ
分岐点はGPSの位置情報で判断
これならめっちゃ安あがりで済む
290:オリンピック予選スラム(茸)@\(^o^)/ [EU]2016/12/13(火) 18:19:10.55ID:5ZIcYOQk0.net
>>199
ガードレールあるだろ
白線なんか磨耗するんだからムダ
292:トラースキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [EU]2016/12/13(火) 18:27:32.85ID:mxgn6tUT0.net
>>6
道路から電源とるようにしよう
300:パロスペシャル(大阪府)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 18:51:22.00ID:tIgSBm8Y0.net
>>292
ワイヤレス充電もできるし道路の脇にに埋め込むとかなんとかすれば出来たりして。
327:ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]2016/12/13(火) 19:53:39.09ID:vSPgvoea0.net
>>6
これ!
レールの上を走る電車が未だに無人運転じゃない事実
技術開発するならここからだろ
340:アトミックドロップ(茸)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 20:34:42.16ID:l+Bu0HC60.net
>>327
ゆりかもめとか自動運転のモノレールはあるよね。
18:ドラゴンスクリュー(庭)@\(^o^)/ [DE]2016/12/13(火) 15:33:34.32ID:lpq5DFsP0.net
こんなもんインフラを整備しないで車だけでどうにかしようとする事自体間違っている
298:パロスペシャル(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]2016/12/13(火) 18:43:17.79ID:F1sHB9oT0.net
>>18
そう。自動運転車用のインフラを整備すればすぐにでも使える。
東京-大阪間のような長距離をトラックで輸送するための専用道路を作り、そこに自動運転トラックを使えば
安全に貨物輸送できるし、長距離トラック運転手も不要になる。たとえそこで事故が起きても人はいないから誰も死なない。
301:シャイニングウィザード(アラビア)@\(^o^)/ [CN]2016/12/13(火) 18:52:00.79ID:rfb9JBoF0.net
>>298
長距離輸送なら貨物列車でよくねーか?
305:パロスペシャル(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]2016/12/13(火) 18:53:35.84ID:F1sHB9oT0.net
>>301
今は貨物列車も走っているのに長距離トラックも走っている。どちらも需要があるということ。
23:エルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:33:59.64ID:avLmY26w0.net
それでもZMPなら・・・ZMPなら上場して・・・        上場延期ッ・・・!?
27:タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:34:59.15ID:hHlNemZL0.net
>>23
残念だったね、あれ
29:ウエスタンラリアット(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]2016/12/13(火) 15:35:08.03ID:qRna35As0.net
>>23
うん。同じタイミング。
28:シューティングスタープレス(愛知県)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:35:02.03ID:eoWVEjun0.net
無理無理
絶対事故る
33:タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:36:17.64ID:hHlNemZL0.net
>>28
人間のほうが、はるかに事故るよ
31:テキサスクローバーホールド(東京都)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:35:39.61ID:kR4Dg+vz0.net
案外 法なんてどうにでもなる中国が一番発展するかもね
36:アキレス腱固め(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]2016/12/13(火) 15:36:52.53ID:zcmJ72Tr0.net
>>31
そうそう
日本に関しては法や規制が1番のネックなんだよな
この辺国が柔軟にしてくれればいいのにと思う
61:マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/ [JP]2016/12/13(火) 15:40:29.63ID:iPg/Hv8U0.net
>>31
残念ながら中国は一番規制が厳しい
特に外資に対してな
でもって国内企業はそんな技術は到底無理だからね
発展の余地がない

アップルも自動運転辞めたし、テスラくらいだね
トヨタが全然乗り気じゃなかったのが頷ける

88:ジャンピングカラテキック(中部地方)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:50:06.87ID:LfY4dCfN0.net
>>61
安全を諦めれば簡単だろ
68:中年’sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:43:18.08ID:63EG2Gav0.net
>>31
人命が軽い国ほど、こういう技術の開発が有利なことは確かだw
40:チェーン攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]2016/12/13(火) 15:37:14.51ID:6W/DQUOt0.net
閃いた
視線の方向に車を走らせるとかならできんじゃね?
52:ブラディサンデー(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]2016/12/13(火) 15:38:59.16ID:ZKfMKC2B0.net
>>40
歩道に美人いたらやばいな
転載元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1481610393/
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コメント

  1. 匿名 より:

    車側だけじゃなく道路側にもセンサーとか付けないと無理だもんね。
    で、センサーを壊すヤツが現れたら大事故必死w

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